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      重型低平板半掛車的結構優勢
      發布時間:2017-03-21 14:22:34

      重型低平板半掛車主要是用在裝載比較沉重的貨物,它主要是單體平板掛車,雖然相對于輕型半掛車而言各方面比較厚實,但是卻承載其它掛車所不能承受的壓力,這一點優勢成為低平板半掛車立足的根本,那下面就來為大家介紹一下重型低平板半掛車的結構特征。
      重型低平板半掛車的結構比較簡單,材質堅固穩定。即使長時間的行駛也不會出現很大的故障,它是由車架和輪軸構成,就是在一根軸線上面有左右兩根軸輪,常見的單體低平板半掛車有2到4根軸線。一根輪軸上裝4只輪胎,一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達 3米以上,為了降低整體的重心,一般使用直徑小且載重能力大輪胎。每只輪胎可承受4噸左右的載荷,車架采用高強度合金鋼箱形截面的焊接結構。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。所以大家在駕駛過程中不用為超載而擔心低平板半掛車,合理的設計結構足以承擔。
      以上就是重型低平板半掛車 的結構優勢,它的承載能力相當穩定,和其它的半掛車相比,節省了時間,提高了工作效率,所以深受大型企業的青睞。

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